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Vecchio 13-02-2009, 13.30.08
frontSUS
 
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Predefinito Re: Diritti del passeggero, dal sito ENAC

A parte l'Enac, Ente Italiano per l'Aviazione Civile, ho trovato
questa pagina web su cui sono elencati tutti gli organismi nazionali
europei che si occupano dell'applicazione delle regole comunitarie
nell'aviazione civile: [url]http://www.easa.europa.eu/ws_prod/g/g_links.php[/url]


Potrebbe essere interessante approfondire l'argomento sui
comportamenti di certe compagnie nel limitare il bagaglio a mano e
altre piccole borse personali da recare con sé in cabina.
Sto cercando da qualche giorno, ma è un vero dedalo tra siti diversi
ed informative.
Se qualcuno, aiutando, facesse prima a tirare fuori le informazioni
che ci servono, sarebbe il benvenuto! :-)
Se non altro per capire fino a che punto si possa definire "abuso" ciò
che le "low cost" operano quando impongono rigidamente il rispetto di
un regolamento che potrebbe essere solo interno e pertanto privo di
legalità internazionale, se in contrasto con i diritti riconosciuti al
passeggero comunitario.

*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*

On Tue, 10 Feb 2009 13:11:14 GMT, [email]frontsus@NOSPAMhotMail.it[/email] (frontSUS)
wrote:
[color=blue]
>Dal sito http://www.enac-italia.it/L'Enac/index.html[/color]
[color=blue]
>*/*
>Diritti del passeggero
>L'Enac ha tra i propri obiettivi la garanzia della qualita' dei
>servizi resi all'utente e la tutela dei diritti del passeggero.
>Infatti, seguendo le indicazioni dell'Unione Europea, ha redatto la
>Carta dei Diritti del Passeggero e la Carta dei Servizi Standard
>aeroportuali. La Carta dei Diritti del Passeggero è un pratico
>vademecum che raccoglie in un testo unico la normativa vigente a
>livello nazionale, comunitario ed internazionale sulle forme di tutela
>rivendicabili oggi dal viaggiatore in caso di disservizi. La Carta dei
>Servizi, invece, definisce gli standard qualitativi minimi che devono
>essere osservati dagli operatori aeroportuali nei servizi forniti ai
>passeggeri.
>*.*
>
>Interessante anche questo:
>
>*/*
>Attività internazionale
>L'Enac rappresenta l'Italia nelle maggiori organizzazioni
>internazionali dell'aviazione civile, I'ICAO, I'ECAC, I'EASA,
>Eurocontrol - European Organisation for the Safety of Air Navigation,
>con cui intrattiene continui rapporti di confronto e collaborazione e
>nelle quali ricopre posizioni di leadership.
>*/*
>
>
>Inoltre, ecco qui la carta dei diritti del passeggero_
>[url]http://www.enac-italia.it/I_Diritti_dei_Passeggeri/index.html[/url]
>
>E qui una breve guida in pdf:
>[url]http://www.enac-italia.it/repository/ContentManagement/node/P1118173533/GuidaRapida.pdf[/url]
>
>
>Qui l'indicazione di cosa è permesso portare in cabina:
>[url]http://www.enac-italia.it/I_Diritti_dei_Passeggeri/Cosa_portare_a_bordo/info-306815056.html[/url]
>Si definisce quindi la regola del singolo bagaglio a mano da recare
>con sé in cabina. Esso deve essere di dimensioni massime 115 cm.,
>quale totale della misura dei tre lati. Importante sapere che è
>consentito trasportare altri oggetti o piccole borse come segue:
>
>*/*
>Articoli consentiti in cabina
>E' consentito portare in cabina un solo bagaglio a mano, la cui somma
>delle dimensioni non superi complessivamente 115 cm.
>In aggiunta al suddetto bagaglio, al passeggero è permesso portare al
>proprio seguito ulteriori articoli, ad esempio:
>una borsetta o borsa portadocumenti o personal computer portatile
>un apparecchio fotografico, videocamera o lettore di CD
>apparecchio telefonico mobile, altri apparati elettrici\elettronici di
>piccole dimensioni, di uso abituale
>un soprabito o impermeabile
>un ombrello o bastone da passeggio
>un paio di stampelle o altro mezzo per deambulare
>articoli da lettura per il viaggio
>culla portatile/passeggino e latte/cibo per bambini, necessario per il
>viaggio
>articoli acquistati presso i "duty free" ed esercizi commerciali
>all'interno dell'aeroporto e sugli aeromobili (in quantità e peso
>limitati)
>medicinali liquidi/solidi indispensabili per scopi medico-terapeutici
>e dietetici strettamente personali e necessari per la durata del
>viaggio. Per quanto riguarda i predetti medicinali liquidi è
>necessaria apposita prescrizione medica
>liquidi, contenuti in recipienti individuali di capacità non superiore
>a 100 millilitri o equivalente (es. 100 grammi), da trasportare in una
>busta/sacchetto/borsa di plastica trasparente, richiudibile,
>completamente chiusa, di capacità non eccedente 1 litro (ovvero di
>dimensioni pari, ad esempio, a circa cm 18 x 20) separatamente
>dall'altro bagaglio a mano.
>I liquidi in questione comprendono:
>acqua ed altre bevande, minestre, sciroppi, creme, lozioni ed oli,
>profumi, spray, gel, inclusi quelli per i capelli e per la doccia,
>contenuto di recipienti sotto pressione, incluse schiume da barba,
>altre schiume e deodoranti, sostanze in pasta, incluso dentifricio,
>miscele di liquidi e solidi, mascara, ogni altro prodotto di analoga
>consistenza.
>Per busta di plastica/sacchetto trasparente richiudibile deve
>intendersi:
>un contenitore che consente di vedere facilmente il contenuto, senza
>che sia necessario aprirlo e che sia dotato di un sistema
>integralmente sigillante, come zip oppure chiusure a pressione o
>comunque una chiusura che dopo essere stata aperta possa essere
>richiusa.
>*/*
>
>
>Qui i moduli per inoltrare reclamo contro il comportamento illecito
>delle compagnie:
>[url]http://195.103.234.163/applicazioni/reg1107/modulo.asp[/url]
>[url]http://195.103.234.163/applicazioni/cartadiritti/modulo_261.asp[/url]
>
>E qui finalmente l normativa italiana ed europea attualmente in vigore
>e da cui discendono le indicazioni del sito ENAC ai cittadini
>passeggeri:
>[url]http://www.enac-italia.it/I_Diritti_dei_Passeggeri/La_Carta_dei_Diritti_del_Passeggero/Normativa/index.html[/url]
>
>Ciò che non è chiaro è se queste regole sono valide in tutta Europa o
>solo sul territorio italiano.
>Nel caso fossero valide solo in Italia, bisogna cercare il sito
>dell'ente nazionale per l'aviazione civile della nazione europea in
>cui è successo il disservizio, trovare l'analoga informativa ai
>cittadini/passeggeri, verificare che ci siano i presupposti e quindi
>inoltrare il reclamo sul posto.
>
>Informare è meglio che confondere.
>Purtroppo alcune compagnie aeree, specie le cosiddette "low cost",
>hanno la tendenza a confondere i propri clienti, al fine di poterli
>angariare (leggi tassare) meglio![/color]

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