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26-09-2010, 14.04.07
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Re: volo spettacolare e super anticipo
On Sun, 26 Sep 2010 12:47:59 +0200, Ghigo
<y69bncoqez001@sneakemail.com> wrote:
[color=blue]
>al ritorno siamo arrivati con un anticipo di 45 minuti...[/color]
certo che se ti vengono a prendere all'aeroporto e non hai bagaglio in
stiva hai un bel po' da aspettare :)
ciao, Jasmine
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Re: volo spettacolare e super anticipo
On Sun, 26 Sep 2010 12:47:59 +0200, Ghigo
<y69bncoqez001@sneakemail.com> wrote:
[color=blue]
>al ritorno siamo arrivati con un anticipo di 45 minuti...[/color]
certo che se ti vengono a prendere all'aeroporto e non hai bagaglio in
stiva hai un bel po' da aspettare :)
ciao, Jasmine
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26-09-2010, 14.18.54
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Re: volo spettacolare e super anticipo
Ghigo wrote:[color=blue]
> La settimana scorsa ho volato tra Bologna e Brelsavia con Ryanair (30
> euro A/R).
> Due cose singolari:
> sorvolando Capodistria si distinguevano nettamente le isole della
> Dalmazia fino a davanti a Zara (spiccava la parete di Telascica);
> al ritorno siamo arrivati con un anticipo di 45 minuti...
> qualcuno sa come vengono stabilit gli orari nominali?
> Ciao
> Ghigo[/color]
Normalmente le rotte sono stabilite in precedenza, ma possono anche variare
per una miriade di motivi.
A volte, il vento in coda ( Tailwind) o contrario puo' fare la differenza.
In questo caso si ha la TAS ( true air speed)
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Re: volo spettacolare e super anticipo
Ghigo wrote:[color=blue]
> La settimana scorsa ho volato tra Bologna e Brelsavia con Ryanair (30
> euro A/R).
> Due cose singolari:
> sorvolando Capodistria si distinguevano nettamente le isole della
> Dalmazia fino a davanti a Zara (spiccava la parete di Telascica);
> al ritorno siamo arrivati con un anticipo di 45 minuti...
> qualcuno sa come vengono stabilit gli orari nominali?
> Ciao
> Ghigo[/color]
Normalmente le rotte sono stabilite in precedenza, ma possono anche variare
per una miriade di motivi.
A volte, il vento in coda ( Tailwind) o contrario puo' fare la differenza.
In questo caso si ha la TAS ( true air speed)
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Re: volo spettacolare e super anticipo
Ghigo wrote:[color=blue]
> La settimana scorsa ho volato tra Bologna e Brelsavia con Ryanair (30
> euro A/R).
> Due cose singolari:
> sorvolando Capodistria si distinguevano nettamente le isole della
> Dalmazia fino a davanti a Zara (spiccava la parete di Telascica);
> al ritorno siamo arrivati con un anticipo di 45 minuti...
> qualcuno sa come vengono stabilit gli orari nominali?
> Ciao
> Ghigo[/color]
Normalmente le rotte sono stabilite in precedenza, ma possono anche variare
per una miriade di motivi.
A volte, il vento in coda ( Tailwind) o contrario puo' fare la differenza.
In questo caso si ha la TAS ( true air speed)
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Re: volo spettacolare e super anticipo
Ghigo wrote:[color=blue]
> La settimana scorsa ho volato tra Bologna e Brelsavia con Ryanair (30
> euro A/R).
> Due cose singolari:
> sorvolando Capodistria si distinguevano nettamente le isole della
> Dalmazia fino a davanti a Zara (spiccava la parete di Telascica);
> al ritorno siamo arrivati con un anticipo di 45 minuti...
> qualcuno sa come vengono stabilit gli orari nominali?
> Ciao
> Ghigo[/color]
Normalmente le rotte sono stabilite in precedenza, ma possono anche variare
per una miriade di motivi.
A volte, il vento in coda ( Tailwind) o contrario puo' fare la differenza.
In questo caso si ha la TAS ( true air speed)
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Re: volo spettacolare e super anticipo
Ghigo wrote:[color=blue]
> La settimana scorsa ho volato tra Bologna e Brelsavia con Ryanair (30
> euro A/R).
> Due cose singolari:
> sorvolando Capodistria si distinguevano nettamente le isole della
> Dalmazia fino a davanti a Zara (spiccava la parete di Telascica);
> al ritorno siamo arrivati con un anticipo di 45 minuti...
> qualcuno sa come vengono stabilit gli orari nominali?
> Ciao
> Ghigo[/color]
Normalmente le rotte sono stabilite in precedenza, ma possono anche variare
per una miriade di motivi.
A volte, il vento in coda ( Tailwind) o contrario puo' fare la differenza.
In questo caso si ha la TAS ( true air speed)
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Re: volo spettacolare e super anticipo
Ghigo wrote:[color=blue]
> La settimana scorsa ho volato tra Bologna e Brelsavia con Ryanair (30
> euro A/R).
> Due cose singolari:
> sorvolando Capodistria si distinguevano nettamente le isole della
> Dalmazia fino a davanti a Zara (spiccava la parete di Telascica);
> al ritorno siamo arrivati con un anticipo di 45 minuti...
> qualcuno sa come vengono stabilit gli orari nominali?
> Ciao
> Ghigo[/color]
Normalmente le rotte sono stabilite in precedenza, ma possono anche variare
per una miriade di motivi.
A volte, il vento in coda ( Tailwind) o contrario puo' fare la differenza.
In questo caso si ha la TAS ( true air speed)
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Re: volo spettacolare e super anticipo
Ghigo wrote:[color=blue]
> La settimana scorsa ho volato tra Bologna e Brelsavia con Ryanair (30
> euro A/R).
> Due cose singolari:
> sorvolando Capodistria si distinguevano nettamente le isole della
> Dalmazia fino a davanti a Zara (spiccava la parete di Telascica);
> al ritorno siamo arrivati con un anticipo di 45 minuti...
> qualcuno sa come vengono stabilit gli orari nominali?
> Ciao
> Ghigo[/color]
Normalmente le rotte sono stabilite in precedenza, ma possono anche variare
per una miriade di motivi.
A volte, il vento in coda ( Tailwind) o contrario puo' fare la differenza.
In questo caso si ha la TAS ( true air speed)
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Re: volo spettacolare e super anticipo
Ghigo wrote:[color=blue]
> La settimana scorsa ho volato tra Bologna e Brelsavia con Ryanair (30
> euro A/R).
> Due cose singolari:
> sorvolando Capodistria si distinguevano nettamente le isole della
> Dalmazia fino a davanti a Zara (spiccava la parete di Telascica);
> al ritorno siamo arrivati con un anticipo di 45 minuti...
> qualcuno sa come vengono stabilit gli orari nominali?
> Ciao
> Ghigo[/color]
Normalmente le rotte sono stabilite in precedenza, ma possono anche variare
per una miriade di motivi.
A volte, il vento in coda ( Tailwind) o contrario puo' fare la differenza.
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