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Vecchio 23-03-2008, 00.49.01
andrea mazza
 
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Predefinito Re: E l'Alitalia e l'orgoglio nazionale

Il 22 Mar 2008, 20:37, L'altro fratello che non si firma mai
<nacqui@torino.to> ha scritto:[color=blue]
> Edoardo Vancini ha scritto:
>[color=green][color=darkred]
> >> L'affare può anche essere conveniente ma se, per attuarlo, devi
> >> eliminare altre tratte profittevoli e che han già fidelizzato la
> >> clientela è necessario uno studio approfondito e ben ponderato,[/color]
> >
> > Rispondo sia a te che a Riccardo.
> > Cioè: non rispondo.
> > Se veramente pensate che allorchè si presenta un'opportunità quasi
> > certamente profittevole (gli aeroporti oggi sono una risorsa
> > scarsissima) un'impresa di un certo livello possa prendersi tre anni
> > di tempo per riflettere ... beh, non posso rispondere... :-)[/color]
>
> Tu stai mischiando i tempi chiesti per la moratoria (per questo parli di
> 3 anni?) con il tempo necessario per approfittare di questa opportunità.
> Nessuna compagnia si è mai espressa riguardo i tempi necessari per
> aprire voli su MXP. Il problema non è pensarci ma è avere gli aerei a
> disposizione, il che richiede un po' più di tempo (non dico 3 anni ma
> neanche i 15 minuti che tu avevi preventivato...).
>[color=green]
> > Però vi do' una dritta: se una ragazza cui avete chiesto di uscire,
> > per incasinata che sia la situazione, vi chiede tre anni di tempo per
> > pensarci... beh, quello è un "no!"... :-)[/color]
>
> Vedi sopra. Nessuna compagnia ha detto "no". Nessuna compagnia, a mio
> parere, scoprirà le sue carte fino a quando non si definisce in
> dettaglio la sorte di Alitalia.
> Ti do una dritta anch'io: come spieghi le percentuali che ho riportato
> in questo stesso thread riguardo MXP? Pensi che i viaggiatori siano
> incrementati grazie allo sviluppo (che non c'è stato) di Alitalia o che
> sia stato grazie alle altre compagnie? E pensi che le compagnie
> aggiungano voli su un aeroporto che non ritengono profittevole e[/color]
redditizio?[color=blue]
>
> --
> Ciauz!
>
> L'altro fratello che non si firma mai
> Tu di che cosa ti occupi nella vita? Andrea.[/color]

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Vecchio 23-03-2008, 00.49.01
andrea mazza
 
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Il 22 Mar 2008, 20:37, L'altro fratello che non si firma mai
<nacqui@torino.to> ha scritto:[color=blue]
> Edoardo Vancini ha scritto:
>[color=green][color=darkred]
> >> L'affare può anche essere conveniente ma se, per attuarlo, devi
> >> eliminare altre tratte profittevoli e che han già fidelizzato la
> >> clientela è necessario uno studio approfondito e ben ponderato,[/color]
> >
> > Rispondo sia a te che a Riccardo.
> > Cioè: non rispondo.
> > Se veramente pensate che allorchè si presenta un'opportunità quasi
> > certamente profittevole (gli aeroporti oggi sono una risorsa
> > scarsissima) un'impresa di un certo livello possa prendersi tre anni
> > di tempo per riflettere ... beh, non posso rispondere... :-)[/color]
>
> Tu stai mischiando i tempi chiesti per la moratoria (per questo parli di
> 3 anni?) con il tempo necessario per approfittare di questa opportunità.
> Nessuna compagnia si è mai espressa riguardo i tempi necessari per
> aprire voli su MXP. Il problema non è pensarci ma è avere gli aerei a
> disposizione, il che richiede un po' più di tempo (non dico 3 anni ma
> neanche i 15 minuti che tu avevi preventivato...).
>[color=green]
> > Però vi do' una dritta: se una ragazza cui avete chiesto di uscire,
> > per incasinata che sia la situazione, vi chiede tre anni di tempo per
> > pensarci... beh, quello è un "no!"... :-)[/color]
>
> Vedi sopra. Nessuna compagnia ha detto "no". Nessuna compagnia, a mio
> parere, scoprirà le sue carte fino a quando non si definisce in
> dettaglio la sorte di Alitalia.
> Ti do una dritta anch'io: come spieghi le percentuali che ho riportato
> in questo stesso thread riguardo MXP? Pensi che i viaggiatori siano
> incrementati grazie allo sviluppo (che non c'è stato) di Alitalia o che
> sia stato grazie alle altre compagnie? E pensi che le compagnie
> aggiungano voli su un aeroporto che non ritengono profittevole e[/color]
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>
> --
> Ciauz!
>
> L'altro fratello che non si firma mai
> Tu di che cosa ti occupi nella vita? Andrea.[/color]

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Vecchio 23-03-2008, 00.49.01
andrea mazza
 
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Il 22 Mar 2008, 20:37, L'altro fratello che non si firma mai
<nacqui@torino.to> ha scritto:[color=blue]
> Edoardo Vancini ha scritto:
>[color=green][color=darkred]
> >> L'affare può anche essere conveniente ma se, per attuarlo, devi
> >> eliminare altre tratte profittevoli e che han già fidelizzato la
> >> clientela è necessario uno studio approfondito e ben ponderato,[/color]
> >
> > Rispondo sia a te che a Riccardo.
> > Cioè: non rispondo.
> > Se veramente pensate che allorchè si presenta un'opportunità quasi
> > certamente profittevole (gli aeroporti oggi sono una risorsa
> > scarsissima) un'impresa di un certo livello possa prendersi tre anni
> > di tempo per riflettere ... beh, non posso rispondere... :-)[/color]
>
> Tu stai mischiando i tempi chiesti per la moratoria (per questo parli di
> 3 anni?) con il tempo necessario per approfittare di questa opportunità.
> Nessuna compagnia si è mai espressa riguardo i tempi necessari per
> aprire voli su MXP. Il problema non è pensarci ma è avere gli aerei a
> disposizione, il che richiede un po' più di tempo (non dico 3 anni ma
> neanche i 15 minuti che tu avevi preventivato...).
>[color=green]
> > Però vi do' una dritta: se una ragazza cui avete chiesto di uscire,
> > per incasinata che sia la situazione, vi chiede tre anni di tempo per
> > pensarci... beh, quello è un "no!"... :-)[/color]
>
> Vedi sopra. Nessuna compagnia ha detto "no". Nessuna compagnia, a mio
> parere, scoprirà le sue carte fino a quando non si definisce in
> dettaglio la sorte di Alitalia.
> Ti do una dritta anch'io: come spieghi le percentuali che ho riportato
> in questo stesso thread riguardo MXP? Pensi che i viaggiatori siano
> incrementati grazie allo sviluppo (che non c'è stato) di Alitalia o che
> sia stato grazie alle altre compagnie? E pensi che le compagnie
> aggiungano voli su un aeroporto che non ritengono profittevole e[/color]
redditizio?[color=blue]
>
> --
> Ciauz!
>
> L'altro fratello che non si firma mai
> Tu di che cosa ti occupi nella vita? Andrea.[/color]

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Il 22 Mar 2008, 20:37, L'altro fratello che non si firma mai
<nacqui@torino.to> ha scritto:[color=blue]
> Edoardo Vancini ha scritto:
>[color=green][color=darkred]
> >> L'affare può anche essere conveniente ma se, per attuarlo, devi
> >> eliminare altre tratte profittevoli e che han già fidelizzato la
> >> clientela è necessario uno studio approfondito e ben ponderato,[/color]
> >
> > Rispondo sia a te che a Riccardo.
> > Cioè: non rispondo.
> > Se veramente pensate che allorchè si presenta un'opportunità quasi
> > certamente profittevole (gli aeroporti oggi sono una risorsa
> > scarsissima) un'impresa di un certo livello possa prendersi tre anni
> > di tempo per riflettere ... beh, non posso rispondere... :-)[/color]
>
> Tu stai mischiando i tempi chiesti per la moratoria (per questo parli di
> 3 anni?) con il tempo necessario per approfittare di questa opportunità.
> Nessuna compagnia si è mai espressa riguardo i tempi necessari per
> aprire voli su MXP. Il problema non è pensarci ma è avere gli aerei a
> disposizione, il che richiede un po' più di tempo (non dico 3 anni ma
> neanche i 15 minuti che tu avevi preventivato...).
>[color=green]
> > Però vi do' una dritta: se una ragazza cui avete chiesto di uscire,
> > per incasinata che sia la situazione, vi chiede tre anni di tempo per
> > pensarci... beh, quello è un "no!"... :-)[/color]
>
> Vedi sopra. Nessuna compagnia ha detto "no". Nessuna compagnia, a mio
> parere, scoprirà le sue carte fino a quando non si definisce in
> dettaglio la sorte di Alitalia.
> Ti do una dritta anch'io: come spieghi le percentuali che ho riportato
> in questo stesso thread riguardo MXP? Pensi che i viaggiatori siano
> incrementati grazie allo sviluppo (che non c'è stato) di Alitalia o che
> sia stato grazie alle altre compagnie? E pensi che le compagnie
> aggiungano voli su un aeroporto che non ritengono profittevole e[/color]
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Il 22 Mar 2008, 20:37, L'altro fratello che non si firma mai
<nacqui@torino.to> ha scritto:[color=blue]
> Edoardo Vancini ha scritto:
>[color=green][color=darkred]
> >> L'affare può anche essere conveniente ma se, per attuarlo, devi
> >> eliminare altre tratte profittevoli e che han già fidelizzato la
> >> clientela è necessario uno studio approfondito e ben ponderato,[/color]
> >
> > Rispondo sia a te che a Riccardo.
> > Cioè: non rispondo.
> > Se veramente pensate che allorchè si presenta un'opportunità quasi
> > certamente profittevole (gli aeroporti oggi sono una risorsa
> > scarsissima) un'impresa di un certo livello possa prendersi tre anni
> > di tempo per riflettere ... beh, non posso rispondere... :-)[/color]
>
> Tu stai mischiando i tempi chiesti per la moratoria (per questo parli di
> 3 anni?) con il tempo necessario per approfittare di questa opportunità.
> Nessuna compagnia si è mai espressa riguardo i tempi necessari per
> aprire voli su MXP. Il problema non è pensarci ma è avere gli aerei a
> disposizione, il che richiede un po' più di tempo (non dico 3 anni ma
> neanche i 15 minuti che tu avevi preventivato...).
>[color=green]
> > Però vi do' una dritta: se una ragazza cui avete chiesto di uscire,
> > per incasinata che sia la situazione, vi chiede tre anni di tempo per
> > pensarci... beh, quello è un "no!"... :-)[/color]
>
> Vedi sopra. Nessuna compagnia ha detto "no". Nessuna compagnia, a mio
> parere, scoprirà le sue carte fino a quando non si definisce in
> dettaglio la sorte di Alitalia.
> Ti do una dritta anch'io: come spieghi le percentuali che ho riportato
> in questo stesso thread riguardo MXP? Pensi che i viaggiatori siano
> incrementati grazie allo sviluppo (che non c'è stato) di Alitalia o che
> sia stato grazie alle altre compagnie? E pensi che le compagnie
> aggiungano voli su un aeroporto che non ritengono profittevole e[/color]
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Il 22 Mar 2008, 20:37, L'altro fratello che non si firma mai
<nacqui@torino.to> ha scritto:[color=blue]
> Edoardo Vancini ha scritto:
>[color=green][color=darkred]
> >> L'affare può anche essere conveniente ma se, per attuarlo, devi
> >> eliminare altre tratte profittevoli e che han già fidelizzato la
> >> clientela è necessario uno studio approfondito e ben ponderato,[/color]
> >
> > Rispondo sia a te che a Riccardo.
> > Cioè: non rispondo.
> > Se veramente pensate che allorchè si presenta un'opportunità quasi
> > certamente profittevole (gli aeroporti oggi sono una risorsa
> > scarsissima) un'impresa di un certo livello possa prendersi tre anni
> > di tempo per riflettere ... beh, non posso rispondere... :-)[/color]
>
> Tu stai mischiando i tempi chiesti per la moratoria (per questo parli di
> 3 anni?) con il tempo necessario per approfittare di questa opportunità.
> Nessuna compagnia si è mai espressa riguardo i tempi necessari per
> aprire voli su MXP. Il problema non è pensarci ma è avere gli aerei a
> disposizione, il che richiede un po' più di tempo (non dico 3 anni ma
> neanche i 15 minuti che tu avevi preventivato...).
>[color=green]
> > Però vi do' una dritta: se una ragazza cui avete chiesto di uscire,
> > per incasinata che sia la situazione, vi chiede tre anni di tempo per
> > pensarci... beh, quello è un "no!"... :-)[/color]
>
> Vedi sopra. Nessuna compagnia ha detto "no". Nessuna compagnia, a mio
> parere, scoprirà le sue carte fino a quando non si definisce in
> dettaglio la sorte di Alitalia.
> Ti do una dritta anch'io: come spieghi le percentuali che ho riportato
> in questo stesso thread riguardo MXP? Pensi che i viaggiatori siano
> incrementati grazie allo sviluppo (che non c'è stato) di Alitalia o che
> sia stato grazie alle altre compagnie? E pensi che le compagnie
> aggiungano voli su un aeroporto che non ritengono profittevole e[/color]
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Il 22 Mar 2008, 20:37, L'altro fratello che non si firma mai
<nacqui@torino.to> ha scritto:[color=blue]
> Edoardo Vancini ha scritto:
>[color=green][color=darkred]
> >> L'affare può anche essere conveniente ma se, per attuarlo, devi
> >> eliminare altre tratte profittevoli e che han già fidelizzato la
> >> clientela è necessario uno studio approfondito e ben ponderato,[/color]
> >
> > Rispondo sia a te che a Riccardo.
> > Cioè: non rispondo.
> > Se veramente pensate che allorchè si presenta un'opportunità quasi
> > certamente profittevole (gli aeroporti oggi sono una risorsa
> > scarsissima) un'impresa di un certo livello possa prendersi tre anni
> > di tempo per riflettere ... beh, non posso rispondere... :-)[/color]
>
> Tu stai mischiando i tempi chiesti per la moratoria (per questo parli di
> 3 anni?) con il tempo necessario per approfittare di questa opportunità.
> Nessuna compagnia si è mai espressa riguardo i tempi necessari per
> aprire voli su MXP. Il problema non è pensarci ma è avere gli aerei a
> disposizione, il che richiede un po' più di tempo (non dico 3 anni ma
> neanche i 15 minuti che tu avevi preventivato...).
>[color=green]
> > Però vi do' una dritta: se una ragazza cui avete chiesto di uscire,
> > per incasinata che sia la situazione, vi chiede tre anni di tempo per
> > pensarci... beh, quello è un "no!"... :-)[/color]
>
> Vedi sopra. Nessuna compagnia ha detto "no". Nessuna compagnia, a mio
> parere, scoprirà le sue carte fino a quando non si definisce in
> dettaglio la sorte di Alitalia.
> Ti do una dritta anch'io: come spieghi le percentuali che ho riportato
> in questo stesso thread riguardo MXP? Pensi che i viaggiatori siano
> incrementati grazie allo sviluppo (che non c'è stato) di Alitalia o che
> sia stato grazie alle altre compagnie? E pensi che le compagnie
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Il 22 Mar 2008, 20:37, L'altro fratello che non si firma mai
<nacqui@torino.to> ha scritto:[color=blue]
> Edoardo Vancini ha scritto:
>[color=green][color=darkred]
> >> L'affare può anche essere conveniente ma se, per attuarlo, devi
> >> eliminare altre tratte profittevoli e che han già fidelizzato la
> >> clientela è necessario uno studio approfondito e ben ponderato,[/color]
> >
> > Rispondo sia a te che a Riccardo.
> > Cioè: non rispondo.
> > Se veramente pensate che allorchè si presenta un'opportunità quasi
> > certamente profittevole (gli aeroporti oggi sono una risorsa
> > scarsissima) un'impresa di un certo livello possa prendersi tre anni
> > di tempo per riflettere ... beh, non posso rispondere... :-)[/color]
>
> Tu stai mischiando i tempi chiesti per la moratoria (per questo parli di
> 3 anni?) con il tempo necessario per approfittare di questa opportunità.
> Nessuna compagnia si è mai espressa riguardo i tempi necessari per
> aprire voli su MXP. Il problema non è pensarci ma è avere gli aerei a
> disposizione, il che richiede un po' più di tempo (non dico 3 anni ma
> neanche i 15 minuti che tu avevi preventivato...).
>[color=green]
> > Però vi do' una dritta: se una ragazza cui avete chiesto di uscire,
> > per incasinata che sia la situazione, vi chiede tre anni di tempo per
> > pensarci... beh, quello è un "no!"... :-)[/color]
>
> Vedi sopra. Nessuna compagnia ha detto "no". Nessuna compagnia, a mio
> parere, scoprirà le sue carte fino a quando non si definisce in
> dettaglio la sorte di Alitalia.
> Ti do una dritta anch'io: come spieghi le percentuali che ho riportato
> in questo stesso thread riguardo MXP? Pensi che i viaggiatori siano
> incrementati grazie allo sviluppo (che non c'è stato) di Alitalia o che
> sia stato grazie alle altre compagnie? E pensi che le compagnie
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> >> eliminare altre tratte profittevoli e che han già fidelizzato la
> >> clientela è necessario uno studio approfondito e ben ponderato,[/color]
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> > Rispondo sia a te che a Riccardo.
> > Cioè: non rispondo.
> > Se veramente pensate che allorchè si presenta un'opportunità quasi
> > certamente profittevole (gli aeroporti oggi sono una risorsa
> > scarsissima) un'impresa di un certo livello possa prendersi tre anni
> > di tempo per riflettere ... beh, non posso rispondere... :-)[/color]
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> Tu stai mischiando i tempi chiesti per la moratoria (per questo parli di
> 3 anni?) con il tempo necessario per approfittare di questa opportunità.
> Nessuna compagnia si è mai espressa riguardo i tempi necessari per
> aprire voli su MXP. Il problema non è pensarci ma è avere gli aerei a
> disposizione, il che richiede un po' più di tempo (non dico 3 anni ma
> neanche i 15 minuti che tu avevi preventivato...).
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> > Però vi do' una dritta: se una ragazza cui avete chiesto di uscire,
> > per incasinata che sia la situazione, vi chiede tre anni di tempo per
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