Torino caselle tratta con Ryan Air per base da Novembre - Pagina 4

#31 15-05-2011, 13.03.16

Il Ministro wrote:
[color=blue]
> [***]Il resto sono sussidi dei gestori aeroportuali.[/color]

beh, non credo solo quello: immagino ci siano come minimo le lotterie
che vendono a bordo, l'uso dei cellulari sui loro aerei che lo
permettono (a tariffe stratosferiche, e immagino la quota che rimane
loro sia importante) etc. etc. Hai dati più approfonditi?

S

#32 17-05-2011, 11.47.50

Il 15/05/2011 12.09, Il Ministro ha scritto:[color=blue]
> On 09/05/2011 9.52, Tile wrote:[color=green]
>> sono in corso trattative fra Torino Caselle e Ryan Air per basare
>> almeno 2
>> aerei da novembre a Caselle[/color]
>
> Brutte notizie per i lavoratori e per l'economia dell'aeroporto, quindi.
> Ovunque sia andata Ryanair ha portato precariato e buchi di bilancio.[/color]

prova a chiedere ad Orio al Serio se la pensano così

[color=blue]
> Per farvi un'idea, dei 2 miliardi di Euro di fatturato, solo 600 milioni
> derivano dalla vendita dei biglietti.
> Il resto sono sussidi dei gestori aeroportuali.[/color]

no, solo gli ancillary revenue , cioè le percentuali sulla vendita di
prodotti a bordo, prenotazioni hotel, assicurazioni, noleggio auto sono
il 25% del guadagno della ryan

MAX

#33 17-05-2011, 11.47.50

Il 15/05/2011 12.09, Il Ministro ha scritto:[color=blue]
> On 09/05/2011 9.52, Tile wrote:[color=green]
>> sono in corso trattative fra Torino Caselle e Ryan Air per basare
>> almeno 2
>> aerei da novembre a Caselle[/color]
>
> Brutte notizie per i lavoratori e per l'economia dell'aeroporto, quindi.
> Ovunque sia andata Ryanair ha portato precariato e buchi di bilancio.[/color]

prova a chiedere ad Orio al Serio se la pensano così

[color=blue]
> Per farvi un'idea, dei 2 miliardi di Euro di fatturato, solo 600 milioni
> derivano dalla vendita dei biglietti.
> Il resto sono sussidi dei gestori aeroportuali.[/color]

no, solo gli ancillary revenue , cioè le percentuali sulla vendita di
prodotti a bordo, prenotazioni hotel, assicurazioni, noleggio auto sono
il 25% del guadagno della ryan

MAX

#34 17-05-2011, 11.47.50

Il 15/05/2011 12.09, Il Ministro ha scritto:[color=blue]
> On 09/05/2011 9.52, Tile wrote:[color=green]
>> sono in corso trattative fra Torino Caselle e Ryan Air per basare
>> almeno 2
>> aerei da novembre a Caselle[/color]
>
> Brutte notizie per i lavoratori e per l'economia dell'aeroporto, quindi.
> Ovunque sia andata Ryanair ha portato precariato e buchi di bilancio.[/color]

prova a chiedere ad Orio al Serio se la pensano così

[color=blue]
> Per farvi un'idea, dei 2 miliardi di Euro di fatturato, solo 600 milioni
> derivano dalla vendita dei biglietti.
> Il resto sono sussidi dei gestori aeroportuali.[/color]

no, solo gli ancillary revenue , cioè le percentuali sulla vendita di
prodotti a bordo, prenotazioni hotel, assicurazioni, noleggio auto sono
il 25% del guadagno della ryan

MAX

#35 17-05-2011, 11.47.50

Il 15/05/2011 12.09, Il Ministro ha scritto:[color=blue]
> On 09/05/2011 9.52, Tile wrote:[color=green]
>> sono in corso trattative fra Torino Caselle e Ryan Air per basare
>> almeno 2
>> aerei da novembre a Caselle[/color]
>
> Brutte notizie per i lavoratori e per l'economia dell'aeroporto, quindi.
> Ovunque sia andata Ryanair ha portato precariato e buchi di bilancio.[/color]

prova a chiedere ad Orio al Serio se la pensano così

[color=blue]
> Per farvi un'idea, dei 2 miliardi di Euro di fatturato, solo 600 milioni
> derivano dalla vendita dei biglietti.
> Il resto sono sussidi dei gestori aeroportuali.[/color]

no, solo gli ancillary revenue , cioè le percentuali sulla vendita di
prodotti a bordo, prenotazioni hotel, assicurazioni, noleggio auto sono
il 25% del guadagno della ryan

MAX

#36 17-05-2011, 11.47.50

Il 15/05/2011 12.09, Il Ministro ha scritto:[color=blue]
> On 09/05/2011 9.52, Tile wrote:[color=green]
>> sono in corso trattative fra Torino Caselle e Ryan Air per basare
>> almeno 2
>> aerei da novembre a Caselle[/color]
>
> Brutte notizie per i lavoratori e per l'economia dell'aeroporto, quindi.
> Ovunque sia andata Ryanair ha portato precariato e buchi di bilancio.[/color]

prova a chiedere ad Orio al Serio se la pensano così

[color=blue]
> Per farvi un'idea, dei 2 miliardi di Euro di fatturato, solo 600 milioni
> derivano dalla vendita dei biglietti.
> Il resto sono sussidi dei gestori aeroportuali.[/color]

no, solo gli ancillary revenue , cioè le percentuali sulla vendita di
prodotti a bordo, prenotazioni hotel, assicurazioni, noleggio auto sono
il 25% del guadagno della ryan

MAX

#37 17-05-2011, 11.47.50

Il 15/05/2011 12.09, Il Ministro ha scritto:[color=blue]
> On 09/05/2011 9.52, Tile wrote:[color=green]
>> sono in corso trattative fra Torino Caselle e Ryan Air per basare
>> almeno 2
>> aerei da novembre a Caselle[/color]
>
> Brutte notizie per i lavoratori e per l'economia dell'aeroporto, quindi.
> Ovunque sia andata Ryanair ha portato precariato e buchi di bilancio.[/color]

prova a chiedere ad Orio al Serio se la pensano così

[color=blue]
> Per farvi un'idea, dei 2 miliardi di Euro di fatturato, solo 600 milioni
> derivano dalla vendita dei biglietti.
> Il resto sono sussidi dei gestori aeroportuali.[/color]

no, solo gli ancillary revenue , cioè le percentuali sulla vendita di
prodotti a bordo, prenotazioni hotel, assicurazioni, noleggio auto sono
il 25% del guadagno della ryan

MAX

#38 17-05-2011, 11.47.50

Il 15/05/2011 12.09, Il Ministro ha scritto:[color=blue]
> On 09/05/2011 9.52, Tile wrote:[color=green]
>> sono in corso trattative fra Torino Caselle e Ryan Air per basare
>> almeno 2
>> aerei da novembre a Caselle[/color]
>
> Brutte notizie per i lavoratori e per l'economia dell'aeroporto, quindi.
> Ovunque sia andata Ryanair ha portato precariato e buchi di bilancio.[/color]

prova a chiedere ad Orio al Serio se la pensano così

[color=blue]
> Per farvi un'idea, dei 2 miliardi di Euro di fatturato, solo 600 milioni
> derivano dalla vendita dei biglietti.
> Il resto sono sussidi dei gestori aeroportuali.[/color]

no, solo gli ancillary revenue , cioè le percentuali sulla vendita di
prodotti a bordo, prenotazioni hotel, assicurazioni, noleggio auto sono
il 25% del guadagno della ryan

MAX

#39 17-05-2011, 11.47.50

Il 15/05/2011 12.09, Il Ministro ha scritto:[color=blue]
> On 09/05/2011 9.52, Tile wrote:[color=green]
>> sono in corso trattative fra Torino Caselle e Ryan Air per basare
>> almeno 2
>> aerei da novembre a Caselle[/color]
>
> Brutte notizie per i lavoratori e per l'economia dell'aeroporto, quindi.
> Ovunque sia andata Ryanair ha portato precariato e buchi di bilancio.[/color]

prova a chiedere ad Orio al Serio se la pensano così

[color=blue]
> Per farvi un'idea, dei 2 miliardi di Euro di fatturato, solo 600 milioni
> derivano dalla vendita dei biglietti.
> Il resto sono sussidi dei gestori aeroportuali.[/color]

no, solo gli ancillary revenue , cioè le percentuali sulla vendita di
prodotti a bordo, prenotazioni hotel, assicurazioni, noleggio auto sono
il 25% del guadagno della ryan

MAX

#40 17-05-2011, 11.47.50

Il 15/05/2011 12.09, Il Ministro ha scritto:[color=blue]
> On 09/05/2011 9.52, Tile wrote:[color=green]
>> sono in corso trattative fra Torino Caselle e Ryan Air per basare
>> almeno 2
>> aerei da novembre a Caselle[/color]
>
> Brutte notizie per i lavoratori e per l'economia dell'aeroporto, quindi.
> Ovunque sia andata Ryanair ha portato precariato e buchi di bilancio.[/color]

prova a chiedere ad Orio al Serio se la pensano così

[color=blue]
> Per farvi un'idea, dei 2 miliardi di Euro di fatturato, solo 600 milioni
> derivano dalla vendita dei biglietti.
> Il resto sono sussidi dei gestori aeroportuali.[/color]

no, solo gli ancillary revenue , cioè le percentuali sulla vendita di
prodotti a bordo, prenotazioni hotel, assicurazioni, noleggio auto sono
il 25% del guadagno della ryan

MAX