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  #1  
Vecchio 09-12-2008, 11.26.59
dralle
 
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Predefinito Ecco il piano dei voli Malpensa e Fiumicino della nuova ALITALIA

[url]http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=11845&sez=HOME_ECONOMIA&npl=&desc_sez=[/url]

Chissa se sarà la volta buona......

--
dralle
[url]http://miami.netsons.org[/url]



--------------------------------
Inviato via [url]http://arianna.libero.it/usenet/[/url]
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  #2  
Vecchio 09-12-2008, 11.39.18
tile
 
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Predefinito Re: Ecco il piano dei voli Malpensa e Fiumicino della nuova ALITALIA

dralle wrote:[color=blue]
> [url]http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=11845&sez=HOME_ECONOMIA&npl=&desc_sez=[/url]
>
> Chissa se sarà la volta buona......[/color]
sarebbe sufficiente sapere come volera' la Cai nel 2009..
poi si vedra' anno per anno


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  #3  
Vecchio 09-12-2008, 12.21.52
il velista
 
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Predefinito Re: Ecco il piano dei voli Malpensa e Fiumicino della nuova ALITALIA

On 9 Dic, 10:26, dr...@libero.it (dralle) wrote:[color=blue]
> [url]http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=11845&sez=HOME_ECONOMI[/url]....
>
> Chissa se sarà la volta buona......[/color]

sembra proprio di no
il link che hai postato tu secondo google e' del 28 novembre e in esso
si legge:

"Lo scalo lombardo sarà «l’hub intercontinentale di Cai» mentre
Fiumicino ne sarà «la principale base domestica-internazionale..."

mentre il 6 dicembre la stessa giornalista scrive questo:

[url]http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=37277&sez=HOME_ECONOMIA[/url]

dove si legge:

"Ed è anche evidente la centralità di Fiumicino rispetto a Malpensa.
Lo scalo romano coprirà 66 destinazioni (21 domestiche, 32
internazionali e 13 intercontinentali) mentre quello milanese opererà
verso 22 destinazioni(5 in Italia, 14 internazionali e 3
intercontinentali)."

copincollo anche uno dei commenti all secondo articolo, dato che mi
sembra particolarmente calzante :

"solo pochi giorni fa la rete era quasi il contrario, in termini di
voli da FCO e da MXP, ora hanno ricambiato per l'ennesima volta.
E' una situazione ridicola, patetica, ma che azienda è una che non sa
che cosa deve fare e cambia radicalmente piano da un giorno all'altro
tutte queste volte? Questi vorrebbero far funzionare una linea aerea?
La serietà e l'affidabilità è tutt'altro."

appuntamento alla prossima puntata di questa FARSA.

ciao
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  #4  
Vecchio 09-12-2008, 12.21.52
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Predefinito Re: Ecco il piano dei voli Malpensa e Fiumicino della nuova ALITALIA

On 9 Dic, 10:26, dr...@libero.it (dralle) wrote:[color=blue]
> [url]http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=11845&sez=HOME_ECONOMI[/url]....
>
> Chissa se sarà la volta buona......[/color]

sembra proprio di no
il link che hai postato tu secondo google e' del 28 novembre e in esso
si legge:

"Lo scalo lombardo sarà «l’hub intercontinentale di Cai» mentre
Fiumicino ne sarà «la principale base domestica-internazionale..."

mentre il 6 dicembre la stessa giornalista scrive questo:

[url]http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=37277&sez=HOME_ECONOMIA[/url]

dove si legge:

"Ed è anche evidente la centralità di Fiumicino rispetto a Malpensa.
Lo scalo romano coprirà 66 destinazioni (21 domestiche, 32
internazionali e 13 intercontinentali) mentre quello milanese opererà
verso 22 destinazioni(5 in Italia, 14 internazionali e 3
intercontinentali)."

copincollo anche uno dei commenti all secondo articolo, dato che mi
sembra particolarmente calzante :

"solo pochi giorni fa la rete era quasi il contrario, in termini di
voli da FCO e da MXP, ora hanno ricambiato per l'ennesima volta.
E' una situazione ridicola, patetica, ma che azienda è una che non sa
che cosa deve fare e cambia radicalmente piano da un giorno all'altro
tutte queste volte? Questi vorrebbero far funzionare una linea aerea?
La serietà e l'affidabilità è tutt'altro."

appuntamento alla prossima puntata di questa FARSA.

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  #5  
Vecchio 09-12-2008, 12.21.52
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On 9 Dic, 10:26, dr...@libero.it (dralle) wrote:[color=blue]
> [url]http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=11845&sez=HOME_ECONOMI[/url]....
>
> Chissa se sarà la volta buona......[/color]

sembra proprio di no
il link che hai postato tu secondo google e' del 28 novembre e in esso
si legge:

"Lo scalo lombardo sarà «l’hub intercontinentale di Cai» mentre
Fiumicino ne sarà «la principale base domestica-internazionale..."

mentre il 6 dicembre la stessa giornalista scrive questo:

[url]http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=37277&sez=HOME_ECONOMIA[/url]

dove si legge:

"Ed è anche evidente la centralità di Fiumicino rispetto a Malpensa.
Lo scalo romano coprirà 66 destinazioni (21 domestiche, 32
internazionali e 13 intercontinentali) mentre quello milanese opererà
verso 22 destinazioni(5 in Italia, 14 internazionali e 3
intercontinentali)."

copincollo anche uno dei commenti all secondo articolo, dato che mi
sembra particolarmente calzante :

"solo pochi giorni fa la rete era quasi il contrario, in termini di
voli da FCO e da MXP, ora hanno ricambiato per l'ennesima volta.
E' una situazione ridicola, patetica, ma che azienda è una che non sa
che cosa deve fare e cambia radicalmente piano da un giorno all'altro
tutte queste volte? Questi vorrebbero far funzionare una linea aerea?
La serietà e l'affidabilità è tutt'altro."

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  #6  
Vecchio 09-12-2008, 12.21.52
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On 9 Dic, 10:26, dr...@libero.it (dralle) wrote:[color=blue]
> [url]http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=11845&sez=HOME_ECONOMI[/url]....
>
> Chissa se sarà la volta buona......[/color]

sembra proprio di no
il link che hai postato tu secondo google e' del 28 novembre e in esso
si legge:

"Lo scalo lombardo sarà «l’hub intercontinentale di Cai» mentre
Fiumicino ne sarà «la principale base domestica-internazionale..."

mentre il 6 dicembre la stessa giornalista scrive questo:

[url]http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=37277&sez=HOME_ECONOMIA[/url]

dove si legge:

"Ed è anche evidente la centralità di Fiumicino rispetto a Malpensa.
Lo scalo romano coprirà 66 destinazioni (21 domestiche, 32
internazionali e 13 intercontinentali) mentre quello milanese opererà
verso 22 destinazioni(5 in Italia, 14 internazionali e 3
intercontinentali)."

copincollo anche uno dei commenti all secondo articolo, dato che mi
sembra particolarmente calzante :

"solo pochi giorni fa la rete era quasi il contrario, in termini di
voli da FCO e da MXP, ora hanno ricambiato per l'ennesima volta.
E' una situazione ridicola, patetica, ma che azienda è una che non sa
che cosa deve fare e cambia radicalmente piano da un giorno all'altro
tutte queste volte? Questi vorrebbero far funzionare una linea aerea?
La serietà e l'affidabilità è tutt'altro."

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Vecchio 09-12-2008, 12.21.52
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On 9 Dic, 10:26, dr...@libero.it (dralle) wrote:[color=blue]
> [url]http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=11845&sez=HOME_ECONOMI[/url]....
>
> Chissa se sarà la volta buona......[/color]

sembra proprio di no
il link che hai postato tu secondo google e' del 28 novembre e in esso
si legge:

"Lo scalo lombardo sarà «l’hub intercontinentale di Cai» mentre
Fiumicino ne sarà «la principale base domestica-internazionale..."

mentre il 6 dicembre la stessa giornalista scrive questo:

[url]http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=37277&sez=HOME_ECONOMIA[/url]

dove si legge:

"Ed è anche evidente la centralità di Fiumicino rispetto a Malpensa.
Lo scalo romano coprirà 66 destinazioni (21 domestiche, 32
internazionali e 13 intercontinentali) mentre quello milanese opererà
verso 22 destinazioni(5 in Italia, 14 internazionali e 3
intercontinentali)."

copincollo anche uno dei commenti all secondo articolo, dato che mi
sembra particolarmente calzante :

"solo pochi giorni fa la rete era quasi il contrario, in termini di
voli da FCO e da MXP, ora hanno ricambiato per l'ennesima volta.
E' una situazione ridicola, patetica, ma che azienda è una che non sa
che cosa deve fare e cambia radicalmente piano da un giorno all'altro
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On 9 Dic, 10:26, dr...@libero.it (dralle) wrote:[color=blue]
> [url]http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=11845&sez=HOME_ECONOMI[/url]....
>
> Chissa se sarà la volta buona......[/color]

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"Lo scalo lombardo sarà «l’hub intercontinentale di Cai» mentre
Fiumicino ne sarà «la principale base domestica-internazionale..."

mentre il 6 dicembre la stessa giornalista scrive questo:

[url]http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=37277&sez=HOME_ECONOMIA[/url]

dove si legge:

"Ed è anche evidente la centralità di Fiumicino rispetto a Malpensa.
Lo scalo romano coprirà 66 destinazioni (21 domestiche, 32
internazionali e 13 intercontinentali) mentre quello milanese opererà
verso 22 destinazioni(5 in Italia, 14 internazionali e 3
intercontinentali)."

copincollo anche uno dei commenti all secondo articolo, dato che mi
sembra particolarmente calzante :

"solo pochi giorni fa la rete era quasi il contrario, in termini di
voli da FCO e da MXP, ora hanno ricambiato per l'ennesima volta.
E' una situazione ridicola, patetica, ma che azienda è una che non sa
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On 9 Dic, 10:26, dr...@libero.it (dralle) wrote:[color=blue]
> [url]http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=11845&sez=HOME_ECONOMI[/url]....
>
> Chissa se sarà la volta buona......[/color]

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il link che hai postato tu secondo google e' del 28 novembre e in esso
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"Lo scalo lombardo sarà «l’hub intercontinentale di Cai» mentre
Fiumicino ne sarà «la principale base domestica-internazionale..."

mentre il 6 dicembre la stessa giornalista scrive questo:

[url]http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=37277&sez=HOME_ECONOMIA[/url]

dove si legge:

"Ed è anche evidente la centralità di Fiumicino rispetto a Malpensa.
Lo scalo romano coprirà 66 destinazioni (21 domestiche, 32
internazionali e 13 intercontinentali) mentre quello milanese opererà
verso 22 destinazioni(5 in Italia, 14 internazionali e 3
intercontinentali)."

copincollo anche uno dei commenti all secondo articolo, dato che mi
sembra particolarmente calzante :

"solo pochi giorni fa la rete era quasi il contrario, in termini di
voli da FCO e da MXP, ora hanno ricambiato per l'ennesima volta.
E' una situazione ridicola, patetica, ma che azienda è una che non sa
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> [url]http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=11845&sez=HOME_ECONOMI[/url]....
>
> Chissa se sarà la volta buona......[/color]

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Fiumicino ne sarà «la principale base domestica-internazionale..."

mentre il 6 dicembre la stessa giornalista scrive questo:

[url]http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=37277&sez=HOME_ECONOMIA[/url]

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"Ed è anche evidente la centralità di Fiumicino rispetto a Malpensa.
Lo scalo romano coprirà 66 destinazioni (21 domestiche, 32
internazionali e 13 intercontinentali) mentre quello milanese opererà
verso 22 destinazioni(5 in Italia, 14 internazionali e 3
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"solo pochi giorni fa la rete era quasi il contrario, in termini di
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E' una situazione ridicola, patetica, ma che azienda è una che non sa
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